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日本铃木K-Car房车,布局精致小巧
今天就为大家介绍一款以铃木EVERY WAGON车型（国内昌河铃木浪迪的原型车便是这款铃木EVERY WAGON）为基础改造的一款可弹出式顶棚设计的K-Car房车，它还有个可爱的名字叫供电君POPUPLOUF。由于车辆长度只有4米，所以整车的外观非常方正，给人一种四四方方的感觉，而且很小巧。
首先为不熟悉的朋友们解释一下K-car。日本汽车是按照车型尺寸和排量划分等级的，小尺寸的车型被称作K-car，享受税收及购车政策优惠。所以这款车型即便改造为房车之后尺寸依然不太大，长宽高数据为：3390*1470*1950mm，在车型标准的更高范畴之内。
本车没有采用常见的丰田ACE厢型车底盘，这款房车的底盘来自于铃木旗下的Every landy，也就是国内曾经引进生产过的铃木浪迪原型车。由于更加偏重舒适性，这款车型也被厂家定义为小型MPV。整车外部长宽高为：3395*1475*1910mm，轴距为：2430mm，严格遵守日本当地对于K-car的尺寸要求，外观小巧灵动。
本田N-box是众多K-car的代表，身材短小、价格低廉、能耗低，非常适合日本这种拥挤且车位狭小的国家。
五菱这款房车外部还具有基本的外接水电口、遮阳蓬等基本功能。就房车内部来说，五菱房车可谓是麻雀虽小，五脏俱全，内部功能区分井井有条。车内地面采用条纹游艇地板，车内布置了单人沙发+2张双人卡座+可折叠餐桌，可同时容纳5人就座。
趣蜂福特新世代商旅房车,低调外观尊贵内饰,标配48V电路
首先是它标配的48V电路系统，虽然目前市场上越来越多的改装厂家开始选择48V系统，但趣蜂房车作为国内最早一批使用48V房车电路的厂家，技术更加成熟且有保障。标配的100AH锂电铁锂电池（五度电）、200W太阳能板和3000W充逆变一体机足够为房车提供充足的电力支撑。其次低调内敛的外观之下暗藏了豪华尊贵的内饰布局。
福特新全顺车型的发电机效率很高，配合趣蜂专用的行车充电器，行车充电功率达到1300W，怠速也能达到800W，绝对行业领先。经过多年验证，趣蜂房车的这套电路系统已经非常成熟，可以说是房车行业更好用的电路系统。
奔驰房车这设计真棒!轻量化处理车库3秒变大床,一家4口轻松住
卧室配备2000 x 1600mm大号双人床可供两位乘客休息。后壁装有一组Blaupunkt扬声器和带中央230V和USB插座的带照明的中央储物箱。左右两边装上了遮光屏幕和百叶窗，让卧室看起来更加立体宽敞。Alphavan还配备一个大型储藏库位于下方，这个空间足可以容纳一对山地自行车加几个行李箱，后车门还配有椅子架和收纳箱。
这辆新款房车是由国内知名的专业房车设计公司——众锐工设操刀，基于奔驰威霆底盘打造而来的一款马可波罗版房车。奔驰Marco Polo为奔驰原厂出品的“贵族”房车，曾有平行进口商少量引进过这款车型，但柴油动力和高昂的价格都有些不接地气。
这款房车被称作Akuna，提供两种不同底盘轴距的选择，同时拥有三套内装设计。首先来看一下短轴A2M款的设计，外观基本沿用原厂造型设计，保险杠和侧裙使用了磨砂塑料材质，降低日常小剐蹭带来的损耗。在发动机盖和车窗区域添加了黑色涂装，带有Akuna字样，提升品牌辨识度。
首先介绍一下这款轻卡底盘，来自于日本五十铃旗下的精灵卡车。根据尺寸和结构的不同，精灵轻卡也分很多系列。这款房车采用中等尺寸的型号，在满足承载的同时将车身控制在了6米之内，更方便日常驾驶。整车外部尺寸为5860*2220*3040mm，和国内的蓝牌C型房车相差不大。
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