进口车品牌褪去,进口车品牌标志

2026-07-14 | 分类: 进口车 | 查看: 10

这些年倒闭或者退出中国市场的汽车品牌有哪些

讴歌：2022年停止中国进口车业务，2025年7月停产TLX轿车，退出中国市场。三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购，2025年沈阳发动机合资公司更名，结束四十年在华经营。大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应，2026年停产。

以往已退出或破产的合资品牌1）广汽讴歌在2020年宣布退出中国市场。2）广汽三菱于2023年停止生产销售。3）长安铃木、昌河铃木在2018年前后逐渐退出。留意要点1）上述信息都来自2025年7至12月权威媒体报道，暂无2025年其他新倒闭品牌公开记录。

退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。说起来，牧马人的销量每年都很稳定。广汽菲克的问题在于国产车型难以维持吸引力。

020年退出中国市场的车企是雷诺集团旗下的东风雷诺，具体信息如下：退出时间与战略调整雷诺集团于2020年4月14日发布全新中国战略，宣布全面停止在华传统燃油乘用车业务，东风雷诺品牌正式退出市场。此次调整涉及雷诺在华合资公司——东风雷诺汽车有限公司的解散，其生产、销售及售后服务体系逐步终止。

1、天津港进口车价格 *** 、三分之一车商倒闭，主要因国产车崛起冲击市场需求，叠加车商盲目扩张导致资金链断裂，最终使平行进口车行业从“稳赚不赔”走向衰落。

退出中国市场的主要汽车品牌包括斯柯达、广汽三菱、讴歌、广汽菲克（Jeep国产）、铃木、雷诺、菲亚特、三菱汽车。斯柯达于2026年3月官宣年中停止中国新车销售，结束20余年在华征程。

退出中国市场的十大汽车品牌如下：萨博品牌概述：萨博是一家来自瑞典的汽车制造商，以其先进的涡轮增压技术和独特的航空背景设计理念而闻名。退出原因：萨博长期面临 *** 问题，在全球金融危机的冲击下，资金链断裂，无法持续投入研发和市场推广，最终于2011年宣布破产，退出中国市场。

斯柯达现状：百年品牌斯柯达，在国产车崛起和大众车型降价的双重挤压下，市场空间不断被压缩。

年内可能退出国内汽车市场的5个品牌为起亚、斯柯达、马自达、雪铁龙、Jeep，消费者购车时需谨慎考虑。