目录:
欧洲人的浪漫在中国车出海后还值多少钱
1、我在心里感叹道,中国车企的风的确吹到了巴黎。 不止巴黎,三个月后,一场中国车企反客为主的“龙卷风”彻底卷到了德国汽车工业重镇的慕尼黑,在一小部分身在慕尼黑车展眼见为实和一大部分远在国内汽车敲键盘的媒体看来,越来越多的中国汽车产业已经攻入了欧洲腹地,可不再是过去简单的“秀肌肉”。
2、放眼特斯拉全球生产线,只有上海一家“还能打”在西方国家,大家都穿中国制造的牛仔裤和运动鞋,用着中国制造的iPhone和iPad,在不少国内媒体看来,这次国产Model 3顺利出海释放了一个积极信号,因为马斯克对上海超级工厂的造造车水平十分信任。但是综合相关消息来看,国产Model 3出海或许真是出于无奈。
3、欧洲“弃产求生”,中国“抢滩出海”欧洲的燃油车帝国正在加速崩塌。
4、此后十年,欧洲汽车公司在中国汽车市场赚得盆满钵满,尤其在大众汽车集团“排放门”丑闻爆发之后,更是成为欧洲车企的支柱市场。可十二年后,中国汽车远赴欧洲,正遇到阻碍。
5、其中来自中国的商品在价值低于150欧元的小商品领域占比高达87%。

目前有0 条留言